LOS OTROS AEROPUERTOS

Los lugares más concurridos de todas las ciudades del mundo no son sus museos, ni sus iglesias, ni sus campos de futbol, son sus centros comerciales y sus aeropuertos. En una guerra. una ciudad cae cuando caen sus aeropuertos. El coronavirus tomó todos los aeropuertos del mundo. Los desertificó. El microorganismo podría costar hasta $ 113 mil millones en ingresos de aerolíneas mundiales este año.

Hoy un software de videollamadas y reuniones virtuales, que tiene apenas 6 años de vida, tiene más valor de mercado que todas las grandes líneas aéreas juntas. Zoom una empresa que tiene 2500 empleados, vale para el mercado más que un grupo de empresas que generan millones de empleos. Zoom hace 100 días era ese futbolista de la cantera que quizá llegue a ser el nuevo Messi. 100 días después es uno de los “pelotazos” del siglo XXI. En San José, en las oficinas centrales de Zoom hablan de San Covid.

Hace dos décadas La industria de la aviación se desplomo tras los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Tardaron años en recuperarse. Pero fue una nimiedad con lo que parece que COVID va a suponer para la industria aérea.  Las venas del mundo global son las líneas áreas. La globalización se desangra. Ahora las conexiones son digitales y el mundo ha regresado a un mundo de fronteras reales. El siglo XX nos trajo el muro de Berlín, pero también nos trajo la caída del muro de Berlin, y nos trajo el espacio schengen.  Ahora los países hablan de consumir, viajar, sentir lo tuyo. La endogamia nos salvará. Made in aquí.

En 2019 todos esos aviones que viste cruzar los cielo, esos casi 40 millones de aviones que surcaron insomnemente los cielos,  llevaron a más de 4.540 millones de pasajeros. Más de 4 mil millones respecto a 1975. . Más de 2.5 mil millones más que hace 15 años.  En verdad, aunque te cuenten lo contrario, la globalización real es un neonato.  El low cost y la clasemediatizacion de Asia tienen la culpa. En 2019, Ryanair Group superó a  Lufthansa, con un aumento del 9.5% a 152 millones de pasajeros. Lufthansa  se tuvo que conformar con 145 millones. Volar por25 euros Madrid-Londres es algo imbatible. En los Estados Unidos, el precio promedio de los boletos de avión casi se ha reducido a la mitad en poco más de 30 años.

Pero más allá del precio, y de los cambios socioeconómicos, está el hecho de que las personas necesitan estar conectadas físicamente, el hecho que el mejor documental del mundo sobre el Taj Mahal, jamás será como el Taj Mahal que se tatúa en tus ojos.

Cada vez era más barato volar. Si tenías para comer, tenías para volar.  La democratización de los vuelos nos hizo más globales, y fue el resultado de un mundo más avanzado, pero también un mundo más contaminado, pero desde el origen de los tiempos todo tiene un lado oscuro. Pero permitanme que exilie ese tema de este articulo, con él por medio, no sería capaz de hacer que entiendan el mensaje que encierra este artículo.

Los aeropuertos no son solo un lugar donde despegan y aterrizan aviones, son también la mayor concentración urbana de tiendas, restaurantes, hoteles, taxis de una ciudad. Solo los aeropuertos europeos generan 12.5 millones de empleos. Más que toda la población de Portugal. Los aeropuertos son uno de los pulmones principales del retail mundial.

El futuro viene incierto, y muchos analistas afirman  que se eleverán las tarifas aéreas y que vendrán quiebras de aerolíneas,  y que los pasajeros tardarán en volar masivamente ya que estará aún la sombra de covid en la mente de algunos y algunas. Mal panorama.

Si hay algo que Covid ha cambiado para los próximos años es la globalización, industrial y comercial. Seguramente los capitales seguirán en un mundo global, no tanto las mercancías ya que Covid nos trae un autoprotecionismo posiblemente sin precedentes en los últimas décadas. Pero lo que realmente ha cambiado y cambiará violentamente es la globalización física de las personas (el flujo constante de personas de unos países a otros), la cual la tendremos que suplir por la globalización humana tecnológica.  En otras palabras, zoom, team, google meet serán nuestros aeropuertos durante los próximos meses, años.

 

Laureano Turienzo. Consultor & Asesor empresas retail

2017-2019: 200 conferencias con más de 50.000 asistentes de 15.000 empresa del Retail, y «one to one» con empresas líderes en 32 países.  He asesorado, o han contratado mis servicios, 7 de los 10 principales retailers de Iberoamérica y más de 80 empresas e instituciones en estos 3 años.

lturienzo@asociacion-retail.com